Наша многофункциональная зона подготовки к окраске также известна как многостанционная зона подготовки к окраске.

Рабочий процесс

• После того как автомобиль заезжает в зону ожидания, 4 колеса устанавливаются на четыре подвижные тележки.
• Автомобиль будет передвигаться по зоне согласно определенному порядку: обработка листового металла – шлифовка шпаклевки - сушка- нанесение грунтовки -покрытие места, не требующие окрашивания- нанесение отделочной краски – сушка – полировка – сборка.
• Автомобиль передвигается от сектора к сектору с помощью подвижных тележек.

Структура многофункциональной зоны подготовки к окраске

• Распыление краски и сушка осуществляются по отдельности. Боковые стены секторов для нанесения грунтовки и окрасочно-сушильных работ оснащены подвижной дверью. Автомобиль проходит через данную дверь.
• Данная производственная линия состоит из покрасочного туннеля, окрасочно-сушильной камеры, напольных рельсов и мобильных тачек. Вы можете также выбрать зону подготовки к окраске и инфракрасную сушильную лампу.
• Покрасочный туннель и окрасочно-сушильная камера соединены параллельно. Система вентиляции и нагрева находится в задней части зоны.
• Благодаря подвижным тачкам автомобиль может передвигаться от одного сектора к другому.
• Для нашей продукции разработано три типа двери- складывающаяся дверь типа «на себя/от себя», подвесная дверь поднимающаяся/опускающаяся в вертикальном направлении и подвесная секционная дверь. Последние два типа двери – автоматические.
• При использовании подвесной двери, которая поднимается/опускается в вертикальном положении необходимо помнить, что Вам потребуется 5800 мм свободного пространства для установки.
• Возможна также опциональная установка малоформатной окрасочно-сушильной камеры, которая может использоваться для распыления и сушки краски при работе с деталями.